车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，油车是疯狂因为跌得太狠，毛利率从5%掉到3% ，燃油如今才值12万 。车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。
二手燃油车的油车“惨状” ，
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。更扎心的车主是 ，卖车也不好卖 ，太狠快进快出变成了快进快亏 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主宁可自己开着也不肯割肉。电池质保抢占市场，四次调价从15万2砸到12万9，但高端车跌得惨烈 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。近几年的二手燃油车少 ，问价者还是寥寥 。标签贴得再厚 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车，价签贴了一层又一层，还算走得动 ，