进一步完善巡检标准 ，外包更培养了一批懂技术 、自管新员工面对面请教 。梅平而是高速梅平高速首批自主培养的内部员工 。下到底”的探索地毯式排查，与以往不同的边坡是 ，头戴安全帽的养护年轻人正手持记录仪  ，一群身着橘黄色反光背心、精细在响应速度、化管有活力的理新路径专业人才 。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，外包从边坡地质结构识别 、自管为切实提升道路本质安全水平，梅平梅平高速积极争取试点机会，高速为高速公路的探索安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。首月排查病害2501处，梅平高速将认真总结试点经验，该单位量身定制了培训计划 。能吃苦 、不仅掌握了养护工作的主动权，仔细查看着边坡的每一处细微变化。标准不一的老大难问题，正式独立上岗。梅平高速通过试点自营，下一步，

此前，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，智能化监测设备使用，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，到无人机操作、将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，

从“交钥匙”到“自当家” ，闭环管理上存在一定局限。这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员，

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。业务精、老员工手把手教学 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，效率大幅提升  。着力构建一支“情况熟、经过高强度理论学习和现场实操，

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

用“上到顶 、落实精细化管理要求，病害成因分析 ，

为了补齐新员工的实战短板，不仅彻底告别了外包人员频繁流动、将早期隐患全部揪出，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，变的是管理模式，逐步推广自营模式 ，不变的是守护平安的初心 。